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沸騰ブラドン 「電車でGO!コントローラ」でパワーパック(Y392) パルス制御 マイコン２系統 車両別特性＆加減速パターン変更登録 自作 ACアダプタ付 パワーパック
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￥9,500税込
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商品の詳細
商品の説明
電車でGO!コントローラ」でパワーパック(Y392) パルス制御 マイコン２
電車でGO!コントローラ」でパワーパック(Y392) パルス制御 マイコン２
電車でGO!コントローラ」でパワーパック(Y392) パルス制御 マイコン２
電車でGO!コントローラ」でパワーパック(Y392) パルス制御 マイコン２
楽天市場】鉄道模型運転制御用コントローラー 制御機器 パワーパック
最新のクチコミ
1月に購入。半年でドライヤーを固定するプラスチック部分が割れてしまい、もう使用不可能です。でも便利でした。コスパは考えないといけないけど、また欲しい。
- cisco94132
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
吊り戸棚収納ボックスを見ていて本品が目に留まりました。洗面台鏡裏収納のドライヤを外出しすれば、空いたスペースを有効活用できるとの目論見で、本品を購入しました。 壁に跡が残るネジ止め壁掛けタイプは嫌なので、引き出しに引っ掛けるだけで済む本品を選びました。 設置してみた感想ですが、幸い洗面台が幅広（約160cm）で、両サイドに引き出しがありジャマにはなりません。また、ドライヤの差し込み部分は多少柔軟性がある作りなので、ドライヤの大きさに合わせきっちり収めることができました。いい感じです。 −−−−− 以下、商品説明より ■特徴 ・洗面台の扉に掛けるドライヤーホルダー。 ・扉に引っ掛けるだけの簡単取付。 ・コードはボディに直接巻きつけて収納できるので邪魔になりません。 ・収納場所に困るドライヤーをスッキリと収納します。 ・対応サイズ（約）:取付可能な扉 厚さ/1.4〜2cmまで 幅/製品の幅10cm以上（扉のハンドル等を含まず） 扉と上部の隙間/3mm以上が必要。 ※ガラス戸へのご使用はお避けください。 −−−−− ■仕様 ・サイズ(約) … 幅10×奥行12×高さ15cm ・重量(約) … 165g ・材質 … 本体/スチール(粉体塗装) ・ホルダー内寸(約) … 受け口(上側)/幅9.5×奥行7.5cm 受け口(下側)/幅8.5×奥行6.5cm ・耐荷重(約) … 1kg ・メーカー … 山崎実業 −−−−− ◆AFP情報 … ジャンル：家電、料率：2%
- tarooo28
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
外国の商品でした。下のフックがサイズが合わず無理矢理つける感じになりました。なのでななめになってます。
- かつひさ1116
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
いつも、ブラシが駄目になり本体が問題無くても買い替えていました。商品が古い為、サイズがあうか心配でしたが、大丈夫でした。新品の様になりました。最初、機械油見たいな匂いが数日ありましたが、今は大丈夫です。
- guu5252
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
便利。 立て掛けるときに、ホルダー金属にあたってカンカン音がなる。 アイロン種類によっては、アイロンのホルダー部にひっかかるので注意。
- ぱっぷNZ
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
![Ｎゲージをパソコンで自動運転するセット [M-07] @167](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/29082c17ad2b2ac091be978d57c6da88d7f24e80/i-img960x670-16972744868fvc7m7.jpg)
![F[135296]タイトリスト VG3 2018/TitleistVGF(JP)/R/18](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0411/users/4b7e9b747635f24bbfcfd463b127adeb34857e48/i-img640x480-1700459971ok1rhf2464947.jpg)
・マスコンによる加速、ブレーキハンドルによる減速などを、ゲーム機のコントローラをそのまま使用し、マイコンによるPWM制御にて完全デジタルで実現しました。
・パルス制御（PWM）により、起動出力を適切に設定することで停車時の前照灯、室内灯の点灯が可能となります。
・YouTubeにて、Nゲージ運転動画を公開しています ⇒ https://youtu.be/FevDieBDFrI ネジコンでの操作 ⇒ https://youtu.be/te7yEX-pbC0
本商品は動画と同一品ではありませんが、操作性、機能は同じものです。
・大容量のＡＣアダプタ付きですので、このセットだけでパワーパックとして使用できます。
・２列車を独立してコントロール（運転台切替）でき、パワーパックが２台あるイメージです。
・起動出力、最高速度、惰行減速度など、走行車両を変えるたびに変更する煩わしさがなく、あらかじめ設定しておけば、異なる特性の車両もコントローラのABCボタンで、設定値を呼び出すだけで変更できます。
・マスコンノッチ毎の最高速度、速度に応じた加速度、および、ブレーキノッチ毎の減速度は、自由に変更していただくことができます。
・全ての制御、設定は、完全デジタル制御で、コントローラのマスコン、ブレーキ、SELECT、START、A,B,C で行い、各種情報は液晶画面に表示されます。
・初期値設定はしておりますので、方向切替（STARTボタン）、起動出力設定（ブレーキ最大位置で、ABボタン）さえ行っていただければ、すぐに運転操作可能です。
・PWM制御は、高周波数（31.25kHz）、高解像度（1024段階）で、超低速運転、スムーズな発進、停止が可能です。他のPWM制御パワーパックでは問題となることがあるコアレスモータ車も、本製品では問題なくスムーズな制御ができる旨、報告を受けております。
・ＨＯゲージ車両につきましては、当方車両を保持していないため動作確認はできておりませんが、添付ACアダプタ電源出力（電圧、電流）以下の車両で運転できた旨、報告を受けております。
添付のACアダプタの電圧、容量が不足するようであれば、お手持ちの電源を使用していただくことも可能です。（詳細下記）
・コントローラは、ワンハンドルタイプ（TCPP-20001）、マメコン（TCPP-20002）、アナログコントローラ「ネジコン（SLPH-00001）」も使用できます。USBコントローラ及び、SS、N64など他ゲーム機用のコントローラには対応しておりません。
・「電車でＧＯ！コントローラ」自体は無改造です。ＰＳで使用することも可能と思われますが、確認はできておりません。
ヒューズは自動復帰型ですので、交換の必要はありません。
（SLPH-00051）
購入品
全面（ケーブル含む）アルコール清掃を行った上、コントローラとして問題なく正常に使用できることを確認しております
15Ｖ 5Ａ
購入品
ＤＣプラグは取り替えてあります（内径：2.1mmΦ 外径：5.5mmΦ）
ご要望あればメール送付も可能です
※「電車でＧＯ！コントローラ」の元化粧箱はありません。
※出力端子は剥いた導線を挟み込むプッシュターミナルです。
以下の変換コネクタケーブルを用意できますので、必要な方は落札時、取引メッセージにてご連絡ください。
KATO延長コードDC用 90cm（品番24-825）を切断、加工したものです
ＸＨコネクタを利用して自作加工したものです。ケーブルの色は写真とは異なる場合があります。
※上記、オプション品はいずれも無料です。必要な方は、落札後、お支払い手続き前に、取引メッセージにてご連絡ください。
お支払い手続き後にご連絡いただいた場合、既に発送済みの可能性もあり、その場合は、別送（有償）とさせていただきます。
★31.25kHz 1024段階のPWM制御
★車両の特性（車両諸元※１）を６台まで設定保存、運転中の切替
★マスコンノッチ毎の加速度曲線※２、ブレーキ減速度の登録（３パターン）
★ＬＣＤ表示、速度※３、加減速、出力電圧※４、他
★活入機能※５によるスムーズな発進
★マスコンだけの運転操作「マスコン比例モード」、頻繁に走行と停止を繰り返す運転（入替、機回し等）時、ブレーキハンドルを使用せずに運転が行えます。（ワンハンドルの場合は加速側のみ）
※１：設定車両諸元（６パターン設定保存可能）
適切に設定することで、停車状態での前照灯、室内灯などの点灯が可能です。
他製品では起動出力として、アジャスターなど、ボユームやツマミ等で、アナログ設定する場合がほとんどで、運転する車両が異なるとその都度調整が必要となります。
指定距離をストップウォッチ計測し、スケール速度を計算、設定する機能もあります。
ストップウォッチ計測機能で、上記計測速度と共に設定できます。
マスコンノッチ位置からの加速度判定の基準となる速度としても使用します。
ショートブレーキモード 又は ハイインピーダンスモード
※これらの設定が、×６組（６車両分）設定登録でき、電源をOFFにしても記録は残ります。
※２：加速度曲線
マスコンのノッチ（１～５）位置の加速度を、最高速度までの１０段階の速度ごとに設定でき、低速では高加速、高速域では低加速度になるようなノッチカーブを設定できます
ノッチ毎の任意の位置で０にすることで、ノッチ毎の最大速度も設定できます
初期値として、A:実車（スケール速度）に近いイメージ B:模型用としてやや高加速度の設定 C:最大加速設定での設定を登録しています（上図右側）
※３：速度表示
運転中、車両諸元情報より現在の出力（DUTY比）から、速度（スケール速度）として換算表示します
線形で計算していますので、特に低速域では表示速度と合わない場合があります
※４：出力電圧
ACアダプタの入力電圧を、DUTY比で換算した値を表示しています
※５：活入機能
速度０からの加速時に瞬間的に出力を上げることで、停止状態からスムーズに発車させることができる機能です
ショートブレーキモード又はハイインピーダンスモードを車両毎に指定※
DCジャックさえ合えば、範囲内の電圧のACアダプタをご使用いただけます
ツーハンドル
SLPH-00051
ワンハンドルタイプ
TCPP-20001
マメコン
TCPP-20002
NPC-104ブラック NPC-101
SLPH-00001
※PWM制御は、ONにする時間とOFFにしている時間を高速に繰り返すことで、出力をコントロールしますが、
OFFになっている時、車両モータの逆起電力や、室内灯や前照灯のダイオードから発生する逆電流で、反対側の前照灯や尾灯が点灯する事があります。
ショートブレーキモードとすることで、これらの逆電流を吸収でき、逆側の前照灯の点灯を防止しています。
車両に対策回路等がある場合や、パルス電源非対応車両の場合等では、ショートブレーキモードで問題（安全装置が働き出力が上げられない等）となることがあります。その様な車両では、ハイインピーダンスモードで使用することで回避可能です。
●出品前に手持ち車両での動作確認（N車両による走行）、及び、発送前の動作確認（専用テスターによる出力確認）は行っておりますが、万一初期不良の場合は商品到着後１週間以内を目処にご連絡ください。修理、交換など対応をさせていただきますが、送料のご負担はお願いたします。（輸送事故破損については運送会社にお問い合わせください）
●他のACアダプタも上記規格範囲なら使用可能ではありますが、添付以外のACアダプタを使用して、本体が故障した場合には、有償にての修理対応とさせていただきます。
●車両の脱線やトラブルなどで出力がショートした場合、モータードライバー自体の保護回路が働き、出力が自動的にOFF（ショートブレーキモード時）になります。自動復旧しますが、その前に緊急停止操作又は電源を切断してから障害を解消してください。 異常状態を長時間放置すると故障する場合があります。
●２系統の出力は独立したモータードライバーで行っていますので、リバースや渡り線の配線は、片方の系統ごとに外部で回路を構築してください。
（複線ループでのダブルクロス配線例： サンプル配線図（ダブルクロス） ここをクリックして図を表示
図のように絶縁ギャップで４セクションに分け、それぞれ、コントローラーからの２系統を、２回路２接点のスイッチで切り替え、車両が渡り線を走行する際、同じ系統の出力になるようスイッチを切り替えます。）
両系統を通過する運転を行った場合、モータードライバー保護回路が働き出力がOFFになります。（方向出力を同期させていても同様です） ほとんどの場合、電源OFF又は緊急停止操作で自動復帰しますが、場合によっては、モータードライバーが故障することもあります。
●付属以外のコントローラを使用して発生した不具合（可能性は限りなく低いですが）に関しましても、本体故障の場合は有償にての修理対応とさせていただきます。
「電車でＧＯ！コントローラ」自体の故障や、他のコントローラでの問題につきましては、別途お問い合わせください。
●本製品により発生した模型車両の故障につきましては、一切の対応、補償はいたしかねますのでご了承をお願いします。
●その他、本体の改造、機能要望等、ご希望ございましたら、ご相談ください。
各種設定の詳細、および、ご質問、修理、相談の連絡先メールアドレスにつきましては、取扱説明書に記載しております。