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RIDEA ( ライデア ) チェーンリング 54-LFR5ST SINGLE SPEED CHAINRING
RIDEA リデア シングルスピードナローワイドチェーンリング Lami Flow（LF）50T-52T-54T PCD110 4アーム LFR491 真円 | 走輪ＬＡＢＯ
RIDEA ( ライデア ) チェーンリング 52W3-BR5ST-SG シルバー BCD130
RIDEA リデア シングルスピードナローワイドチェーンリング Lami Flow
RIDEA ( ライデア ) チェーンリング 52W3-BR5ST-SG シルバー BCD130
最新のクチコミ
CE13Aのベルトがひび割れしていたので、この商品に交換しました。 サイズも問題なさそうです。 回転方向は指定ない様なので、文字が読める方向に取り付けました。 耐久性はまだ解りませんが、3000km走行後チェックしてみようと思います。 これが切れると走行不能となるので、重要な部品です。
- シュナウザー２７
- 27歳
- アトピー
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購入品
価格にしては十分なクオリティーだと思います。
- なおし4096
- 35歳
- アトピー
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購入品
安心して使えてます、ローラー耐久性が楽しみです。
- ロールケーキ67
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
現行CBR125R(JC50)に無加工で取り付け出来ます。 しっかりとした製品です。
- どんぐり３０３０
- 31歳
- アトピー
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購入品
冬の冷たいレバーが気になったので購入しました。装着したぶんレバーが遠くなった感じですが問題なく使えました
- taka-103
- 39歳
- アトピー
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購入品
ツーリング先での転倒時の交換部品として試しに購入してみました。 銀/黒レバーでなく、金や赤等のデザインを考えましたが、可倒式のこちらにして結果的に正解だったマッチングの良さでした。 可倒式レバーはグラつきが出たりの安定感が気になっていましたが、到着したもののナットを増し締めすることで、気にならないしっかり感を保つ状態になり、転倒などの大衝撃ではヒンジ部分が曲がり、破損が防げる期待感が出ました。レバーとハンドル間隔も調整できますし、長さがハンドルバーエンドに合わせて調節できるので、ハンドルやバーエンドを交換してもジャストフィットできます。 握った感じも良く、純正レバーよりも操作性が良いので、交換用ではなく即使用することにして、純正レバーは綺麗に磨いて予備に回しました。 交換を考えられているなら、迷わず交換がおすすめです。
- rikimaru.chan
- 27歳
- アトピー
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20年落ちLIVE DIO ZXの純正ローラが摩耗したため購入しました。問題なく交換できました。最高速度が若干伸びた気がします。あとは耐久性が気になるところです。あまりお金をかけたくなかったので格安で購入できてよかったです。
- nozomu10
- 35歳
- アトピー
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購入品
敏速な対応ありがとうございました。 加速力がアップした反面低速走行時も回転数が高いため、燃費は悪くなるかもです。あとプーリーの音もノーマルよりうるさめです、私自身は大変満足してますが、燃費優先の方には不向きかな。
- ゴンザレス0119
- 43歳
- アトピー
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購入品
耐久性は、わからないけど交換してからとてもいい感じです。コスパも良いし、 またお願いしようかなと思ってます。
- ミラクルうなぎ
- 31歳
- アトピー
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JOG 4STです。加速重視のセッティングをしたく、駆動系チューンの最後に近い段階です。ウェイトローラーを交換しつつ、今は3.0gで使用中です。30km/hで1000rpmくらい上がった感じで、加速がスロットルについてくるようになりました。
- あるぴち
- 39歳
- アトピー
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商品説明
46T BCD130
商品は画像の通り、ご参考下さい。
(写真と実物には、多少の誤差があります。)
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