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想像を超えてのテクニウム 15BB-X シマノ【中古/美品】 2500DXG 左/M343M S シマノ

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商品ランク	C
商品の状態	・画像の通りキズや使用感などありますが、目立つ深い傷などはなく全体的には美品な部類だと思います。・回転良好です。異音などはないと思います。
スペック	未知の無逆転 SUTブレーキこれまでLBリールは逆転時、スプールの上下動、ローターの回転、ハンドルの回転という3つの運動が同時に起こり、ライン放出時にこれらの振動が釣り人、あるいはラインの先の魚へと伝達されてきた。中でも大きな遠心力を伴うハンドル回転はその約半分を占める。シマノではかねてから、逆転フリー時のよりスムーズなライン放出が可能なシステムの構築を開発テーマのひとつとして、歴代の磯用LBリール開発担当者がハンドル逆回転を排除することに取り組んできた。着想からこれまで、製造技術面、実釣面での多様な問題に対して一つひとつ検証を積み重ねることで、ライン放出する逆転時にハンドルが全く回転しないSUT（Smooth UnTurned handle）ブレーキを完成。 HAGANEコンセプトの高い耐久性、さらに防水機構コアプロテクトと融合することでシマノLBリールのハイエンドモデル「NEW BB-X TECHNIUM SUTブレーキタイプ」が誕生した。逆転時にハンドルが回らないSUTブレーキが実釣に及ぼすメリットは大きくふたつある。まずひとつは、逆転抵抗の激減で掛けた魚が余分な負荷を感じずに、突っ込みにくくなるため取り込みが楽になること。もうひとつは魚に伸された状態からでも、素早いライン送りにより、軽い負荷で瞬時にロッドを立て直せること。いずれも魚が手強くなるほどに真価を発揮するもので、磯釣りでのやり取りを大きく変える可能性を秘めており、実釣テストを行った釣り人からはハンドルのブレが手に伝わらない快適性、ドラグ操作との相性の良さ、指のケガの回避、トーナメントでの優位性など、多くの声が寄せられている。LBリールにおいて、常識とされてきたハンドルの逆回転を排除した「NEW BB-X TECHNIUM SUTブレーキタイプ」。2015秋、未体験のポテンシャルが解き放たれる。 □ギア比:6.6 □最大ブレーキ力(N)/(kg):98.0/10.0 □最大ドラグ力(N)/(kg):98.0/10.0 □自重(g):245 □スプール寸法(径mm/ストロークmm):47.5/14.5 □ナイロン糸巻量(号-m):2-170、2.5-150、3-120 □PE糸巻量(号-m):1-320、1.2-220、1.5-160 □最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98 □ハンドル長(mm):50 □ベアリング数 S A-RB/ローラー:16/1 ※XG=エキストラハイギア仕様、S LEFT=スットブレーキ左ハンドル仕様、S RIGHT=スットブレーキ右ハンドル仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付きリールを表します。 ※N(ニュートン)とは、力を表す単位で、1kg=9.8Nです。 ※最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。 □SUT(スット)ブレーキ:ハンドルとローターが一体となって逆回転し、ラインを送り出す。このLBリールの固定概念をNEW BB-X TECHNIUMが一新。逆転時はハンドルが回ることなく、ローターの回転だけで、軽快かつスピーディにラインを送ることが可能となりました。 □コアプロテクト:水玉を形成して水を弾く撥水処理(水玉効果)を各部に配置し、回転レスポンスや軽さを維持したままボディ内部への水や異物の侵入をブロック。ボディ前面はもちろん、側面、背面からも水の浸入を防ぎ、回転の初期性能が長期間保持されます。

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